当我们习惯于对国产工程机械液压件的苛责，又有多少人看到民族液压件企业所付出的努力。

诚然，在工程机械的液压件、发动机、电控系统三大核心零部件中，液压件技术是中国工程机械企业发展的最大瓶颈，尤其是在挖掘机高压大流量液压装置方面，核心液压件大量依赖进口，吞噬了我国挖掘机行业大部分的利润。
然而，正是在这样的阴云笼罩之下，工程机械液压件企业顶住压力上下求索，努力找寻液压件国产化的突破口。

伴随着中川液压的“中川二代”，安徽博一新型泵阀等一系列产品的推出，经年期盼之后，我们似乎已经看到了国产工程机械液压件黎明的曙光，尽管离我们期望的结果还有一定的差距。

但是，有希望就有方向。为什么工程机械液压行业一直不强？为什么难以突破？要怎么突破？我们带着这3个问题去挖掘国产液压件企业努力背后的一些实情。

高端液压件的中国“智”造之路

  溯本清源：都是“重主机，轻配套”惹的祸？
    每当问起工程机械液压行业发展相对落后的原因时，追溯到历史的源头，总会有不止一个声音告诉你，因为国家“重主机，轻配套”的政策导向。真的是这样么？
    对于中国液压行业发展的历史阶段，业内尚没有明确的划分，我们不妨按照时间大致将其分为3个阶段。第一阶段是20世纪50—80年代，新中国液压技术进入起步阶段，工程机械液压技术真正是从60年代开始，根据专业化生产导向，原来附属于主机厂的部分液压件生产车间独立出来，成为液压件专业生产厂。第二阶段是20世纪80—90年代，一个独立的液压产业初步形成，此时基础件落后于主机的矛盾已经凸显，并开始引起各有关部门的重视。第三阶段是21世纪初至今，随着对外开放程度加深，外资、合资企业进入中国，一批民营企业也异军突起，三股力量对提高行业技术水平发挥了重要作用。
    时任一机部重型矿山机械局与工程农业机械局副局长、总工程师的杨红旗在讲述工程机械液压技术的发展时表示，国家从来没有“重主机，轻配套”的导向，重点发展主机一方面是国家恢复建设的需要，符合国家国情；另一方面，只有有了主机，才会有配套件的市场和需求。而且，在1968年，中国液压元件产量已经接近20万件，到20世纪70年代末，包括工程机械液压件厂在内的生产液压件专业厂已发展到100余家，年产量超过100万件，发展速度几乎与主机同步，完全可以满足自产自用的需求。
    1982年，原第一机械工业部将原有分散在机床、农业机械、工程机械等行业归口的液压、气动、密封件专业厂，统一划归到新组建而成的通用基础件工业局管理，从此全机械行业的液压件企业在规划、投资、引进技术和科研开发等方面转由通用基础件工业局指导和支持。
    有**认为，通用基础件工业局的成立一方面将分散的资源集中起来，便于国家管理和资金、技术投放，但是同时也切断了液压件企业与主机企业的联系，各自发展，更有榆次液压、华德液压等曾经的工程机械液压件制造强企在上级要求下转而生产机床等通用机械液压件。
这种分析也不无道理。长期以来，由于缺少针对性强的专业工程机械液压件企业，造成了目前工程机械行业的液压件企业规模小，技术力量薄弱且分散的局面。液压件企业至今仍存在闭门造车，市场需求感知较慢，与主机匹配度不强等问题。
    “液压件不强的根本原因在于我们的技术落后，技术落后的根源在于我国工业基础的薄弱。”中国工程机械工业协会工程机械配套件分会会长郑尚龙如是说。在他看来，没有经历过两次工业革命的中国在当时并不具备发展核心基础件的能力，薄基难以勃发。
    主机企业搞液压：液压件企业真的不行？
    工程机械液压行业人士告诉记者，以前液压件企业没有话语权，现在国家、主机企业重视液压件国产化这个问题了，液压件企业终于有了话语权，但是说了却没有人听。
    一句话道出了工程机械液压件企业的辛酸苦楚。
    “主机厂是最贴近用户的，用户的需求会第一时间反馈回主机厂，与其和配套件企业扯皮，莫不如我们自己做来得顺畅。”广西柳工机械股份有限公司液压事业部总经理谢萍表示，主机企业也希望专业的事情由专业的人来做，主机企业涉足液压件领域势必会分散企业的资金和精力，但是为了避免国外品牌液压件的掣肘，确保供应链的安全及反应速度，更快更好地满足用户需求，主机企业也是事出无奈。
    随着工程机械行业的快速发展，中国工程机械制造企业已经登上世界舞台与国际知名品牌同台竞技，曾经的价格竞争已经不再适用，竞争的是产品质量、企业品牌还有就是供应链。一个茁壮成长的制造企业背后必然有一条健康的供应链，如国际工程机械翘楚卡特彼勒公司，上至原材料采集，下至销售与售后，稳定的供应商、经销商体系和成熟的管理模式等保证了企业供应链可以抵御一定程度上的各种形式的经济危机。
    面对扼住绝大多数中国工程机械制造企业脖子的无形之手，国内液压件企业奋起直追。经过多年潜心发展，曾经的散兵游勇破茧成为有所突破的尖兵强将，以江苏恒立、中川液压、安徽博一、广天赛克思、华德液压、长源液压等为代表的挖掘机液压缸、泵、阀、马达制造企业纷纷推出可替代国外品牌的新型产品。
    2011年10月18日，BICES  2011北京国际工程机械展，安徽博一推出了基于连杆调节机构的BPA100DT和BPA63S型液压柱塞泵两款创新新品，引起了日本川崎的极大关注。2012年6月25日，该公司又推出了3款可替代进口的泵系列产品。
    2012年8月，中川液压AP4VO112TVN型液压轴向柱塞泵、AP4VO112TE型液压轴向柱塞泵、MA170W型回转马达及VM28PF型主阀4款挖掘机用高端液压产品通过国家级技术鉴定。这批中川二代产品有别于一代产品的“川崎基因”，不仅实现了替代进口，而且在技术性能和节能降耗方面都实现突破，是真正意义上的自主创新的中国“智”造。
    对此，工程机械液压领域**王长江表示，一方面，中国工程机械液压产品有着新颖的与时俱进的设计理念，另一方面，随着中国工程机械行业逐渐成熟，企业越来越清楚地掌握用户对产品的需求。因此，如果中国工程机械液压件企业能够凭借适应当前市场需求甚至超前理念的设计技术，与主机企业相互配合，协同合作，必然会提高主机厂的生产技术，实现核心技术的自主研发，而这两点，正是中国企业在竞争中最大的本钱。
    输血与造血：液压件企业独木难行
    正如王长江所言，我们发现，截至目前有所突破，实现高端液压件批量生产配套的液压件企业背后都有一棵可以依靠的“大树”。
    中川液压背后的山东常林集团，安徽博一背后的合肥明双公司，成千万上亿的投入支撑着这些真正想为民族事业做出贡献的液压件企业。
    作为技术密集型、资金密集型企业，早期液压件企业发展大多挣扎在生存线上，市场好的时候拼命追赶主机企业的生产节奏，为满足主机需求，只能将大部分资金投入到产能扩充上，而如今市场不振的时候，资金断链的恐慌几乎成为小型液压件企业镇日的噩梦。
    在如此形势之下，又有几家液压件企业可以耐得住寂寞，甘坐十年冷板凳，只怕没有“冻”死，先要“饿”死了。
    中国工程机械行业不乏有志有知之士，常言道，一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮，在突破挖掘机核心液压件桎梏之路上，不应让液压件企业孤军奋战，他们需要的更多的是来自相关领域的关注与支持。
    “液压元件好不好，要装上机器真正干活才知道。”郑尚龙表示，“现在中国工程机械市场竞争很激烈，让主机企业放慢脚步等待液压件企业是不现实也不可能的，现在主机企业自己搞液压件就是一个最好的说明。相比之下，液压件企业就是弱势群体，没有国家与行业在产业政策和资金方面的支持，单打独斗是很难成功的。”
    现在已知的，安徽博一已经和熔盛机械形成对接，华德液压也与行业内几家主机企业共同研发20 t级挖掘机用高端液压元件……然而，还有为数不少的液压件企业仍在高端之路上孤独的奋斗。
    为解决工程机械高端液压元件国产化问题，促进液压件企业与主机企业对接，在工信部牵头下，2012年6月，工程机械高端液压元件与系统产业化及应用协同工作平台正式开始运行，目前已有6家主机企业参与其中。我们希冀这个集政府、协会、科研院所力量于一身的协同平台未来在技术、资金以及主配对接上能发挥更大更有力的作用。
    液压产业强，则工程机械行业强。中国工程机械的产业升级需要国内液压行业的崛起，只有拥有了自主的核心技术，才能打破国外企业的垄断，真正提升中国工程机械的国际竞争力。借用温家宝总理的一句话，“只要有一线希望，就要尽百倍努力”。在前辈同仁努力下初见的曙光需要后来者发扬光大，行百里者半九十，虽时间紧迫，但中国工程机械液压行业还有很长的路要走，而且没有捷径可循，希望国家、协会、主机企业、配套件企业和用户携手努力，在下一个工程机械行业快速发展期来临之际，每台国产挖掘机体内都能跳跃着“中国智造”的液压“神经”。

 激战突围
    “高端液压件长期依赖进口，致使工程机械大量利润被进口产品吞噬……”当这些论调被反复提及，不少液压件企业已按捺不住，开始暗中发力谋求转变。如今，江苏恒立高压油缸股份有限公司已在高端液压缸领域率先突破，工程机械高端液压元件与系统产业化及应用协同工作平台也在组织行业企业对液压泵、液压马达、多路换向阀等液压元件进行技术攻关。他们之中究竟谁会一马当先，成为推动高端液压件国产化的引领者，我们拭目以待。
    江苏恒立高压油缸股份有限公司
    生命力：★★★☆
   行动力：★★★★★
    创新力：★★★★
    潜力指数：★★★★☆
    从2004年成为国内第一个为玉柴、柳工等工程机械企业批量配套小型挖掘机和中型挖掘机液压缸的液压缸生产企业，到2011年通过卡特彼勒和神钢的资质认证，成功进入两大挖掘机品牌的全球供应商体系，再到如今为久保田、洋马、加藤、日立和沃尔沃等越来越多的国际知名品牌挖掘机供应液压缸……江苏恒立凭借矢志不渝的奋斗精神，用10年时间生产出足以替代进口产品的高压液压缸，不仅缓解了国内市场急需高压液压缸的压力，也成为推动工程机械液压件国产化的“领头羊”。
    江苏恒立在长期的产品研发及生产实践中，形成了深厚的技术积累，成为国内四大挖掘机专用液压缸供应商之一（其他三家供应商分别是KYB、东洋机电和小松液压）。为保持竞争优势，江苏恒立2011年投资25亿元在常州武进高新区建成全球最大的挖掘机液压缸以及各类特种高压液压缸生产基地，同时投资1亿元新建精密液压铸件工厂。下一步，江苏恒立将借助在日本东京注册成立的三立研究所，积极探索进入泵、阀、马达等其他液压件领域，力争攻克其中一项或多项关键技术并实现规模化生产。
    山东中川液压有限公司
    生命力：★★★☆
    行动力：★★★★★
    创新力：★★★★
    潜力指数：★★★★☆
    对于一个液压件企业来说，26亿元的投资绝对堪称大手笔，山东中川液压就以这样的魄力开始了对高端液压件的技术攻关。由于山东常林集团总裁钟默、高端装备研究院院长王长江均为液压行业**，这让中川液压具有一定的先期优势。此外，中川液压聘请了来自瑞典、日本等国的专业技术人员，引进了一流的铸造设备和加工设备，使装备实力和科研力量都有了质的提升。
    从第一代产品消化吸收日本川崎技术，到第二代产品实现自主创新，中川液压仅用了一年时间，开发能力值得肯定，自主研发的4款高端液压件也已通过国家级技术鉴定。目前，中川液压二期工程已完成厂房建设，建成后将达到年产液压件7万台的生产能力，2015年力争实现年产10万台。下一步，中川液压若能在产品可靠性方面加以突破，加速产品在主机上的检验与推广，发展前景令人振奋。
    北京华德液压工业集团有限责任公司
    生命力：★★★★
    行动力：★★★☆
    创新力：★★★☆
    潜力指数：★★★☆
    作为北京京城机电控股有限责任公司麾下的重点企业，北京华德是国内最早生产挖掘机液压件的企业之一，早在20世纪70年代就从德国博世力士乐引进了轴向柱塞泵和柱塞马达技术，以及相关的铸造和检测技术。因此，相比其他企业，北京华德历史悠久，制造经验丰富，装备实力领先。
    而后，由于我国挖掘机所需液压件几乎被进口品牌全部占领，北京华德开始转入机床等其他领域，工程机械用液压件的产量逐渐减少。因此，尽管北京华德已完全具备了生产高端液压件的能力，但集中于挖掘机液压件的实践之路还相对短暂。目前，北京华德正加大投入，与部分主机企业和配套件企业合作研发挖掘机液压件，高压轴向柱塞泵、多路换向阀、轴向柱塞马达等多个产品已进入试制阶段，开局良好，未来发展值得期待。
    安徽博一流体传动股份有限公司
    生命力：★★★
    行动力：★★★☆
   创新力：★★★
   潜力指数：★★★☆
    瞄准高端液压件，是安徽博一2008年成立时就明确的方向。为此，安徽博一不仅投入了1.63亿元启动年产1万套超高压液压件项目，还投资2 000万元组建了高压液压件检验检测中心，组建了配套齐全的热处理生产线。目前，安徽博一可以生产川崎K3V系列、小松PC系列、日立EX系列和德国力士乐A8VO系列的替代配件，同时自行研发了多款用于20 t挖掘机的液压泵和多路阀，已在部分主机中配套使用。
    尽管安徽博一从事挖掘机液压件的时间较早，但受投资力度的局限，生产设备的升级和技术力量的提升都需进一步加强；且因产品多作为代替品用于维修市场和配件市场，与主机的配套率还有待提高。好在安徽博一充分利用了与中科院智能所、哈工大、兰州理工大等科研院所和高校紧密合作的产学研优势，始终着眼于技术攻关，未来仍然具备发展潜力。
    宁波广天赛克思液压有限公司
    生命力：★★★★
    行动力：★★★☆
    创新力：★★★☆
    潜力指数：★★★☆
   作为民营企业的代表力量，广天赛克思经过20余年的发展，已成功实现了从液压配件制造商向液压元件制造商的转型。2009—2010年，公司累计投入4 500万元购置了精密加工机床、液压泵检测台、装配线和涂装线，并对原有的精密铸造生产线进行了改造，在巩固柱塞泵优势的基础上，加大了对液压阀、马达的研制。其中，SVD22型通轴式变量柱塞泵获“国家火炬计划”项目，SL1VO53WO型带减速器柱塞双速马达获“国家重点新产品”称号。
    由于广天赛克思过去主要生产液压元件的配件，供应国内维修配件市场，因此从市场的反馈来看，尽管公司现在坚持走液压元件与液压配件共同发展之路，但其液压元件的市场占有率和影响力远不及液压配件；且因产量不大，尚无法完全满足主机企业的需求，这在一定程度上削弱了企业的整体竞争力。因此，如何提升液压元件的品牌影响力，值得广天赛克思着力思考。